Al een tijdje is Lori Tavasszy als deeltijd hoogleraar aan de slag in Delft. Afgelopen woensdag hield hij zijn intreerede. Hij gaf aan dat we eigenlijk weinig weten over goederenstromen en de veranderingen daarin op basis van ontwikkelingen in de productieketens. Een onderwerp waar ik zelf al jaren aandacht voor probeer te krijgen, onder de noemers ‘postponed manufacturing’, ‘mass customization’ en ‘nieuwe multinationals’. We gaan heel binnenkort starten met twee promovendi binnen de leerstoel van Tavasszy. Wordt dus inhoudelijk vervolgd! Lees meer.

Eerder schreef ik al enthousiast over de ontwikkelingen rond het kalibratie-instituut Euroloop. Dit wordt een high tech faciliteit voor het ijken van Flowmeters voor de olie en gasindustrie. De bouw vordert gestaag en ik mocht een kijkje nemen. In een woord: amazing! Groot, groter, grootst. Geavanceerde technologie en veel ambitie om naast commerciële activiteiten ook aandacht te besteden aan onderwijs en R&D. En dat met een kwinkslag: de twee gastanks op het terrein hebben inmiddels een toepasselijke bijnaam…

Havenbedrijf Rotterdam en General Electric ondertekenen vandaag 27 januari samen een strategisch samenwerkingsverband die uiteindelijk moet leiden tot innovatie in havens. Het gaat om mobiliteit; watermanagement en hergebruik; energie/CO2 applicaties en duurzaamheid in relatie tot industrie en techniek. De twee partners gaan ook derden als Rotterdam Climate Initiative, bedrijfsleven en universiteiten betrekken bij hun projecten.

Hans Smits, president-directeur van het Havenbedrijf, is tevreden over de alliantie: “Het Havenbedrijf wil met de ervaring, netwerk en kennis van GE een impuls geven aan innovatie en havenontwikkeling. De strategische planning van de haven is een belangrijke taak van het Havenbedrijf. Zonder die richting is de haven een stuurloos schip.”

Mark Ellborne, directeur Noord-Europa General Electric: “GE ziet een enorm potentieel in de ontwikkeling van lokale en internationale zakelijke kansen door het gebruik van de Rotterdamse haven als demonstratiegebied en vehikel voor innovatieve en duurzame ontwikkeling. Het is spannend om samen te werken met een wereldklasse haven zoals Rotterdam om nieuwe manieren te vinden om onze expertise te combineren om duurzame groei te stimuleren ten voordeel van alle partijen en de burgers van Rotterdam.”

General Electric

General Electric is het grootste industriële bedrijf, conglomeraat, van de wereld. Het maakt talloze producten voor de haveninfrastructuur, energieopwekking, maar ook de gezondheidszorg, een speerpunt van de gemeente Rotterdam. Hiernaast worden veel GE-producten via de haven vervoerd en heeft het een sterke financiële- en leasetak (voor o.a. trailers en containers).

De regio Rotterdam krijgt een faciliteit voor het demonstreren vaninnovatieve, duurzame (bio)chemische procestechnologie. Minister Vander Hoeven (EZ) stelt 1,1 miljoen euro beschikbaar, afkomstig uit hetprogramma ‘Pieken in de Delta’.Gemeente, provincie, het Havenbedrijf Rotterdam en het RotterdamClimate Initiative verdubbelen samen dat bedrag, zo werd maandagbekend.
Het is de bedoeling dat ‘Plant One’, zoals dedemofaciliteit gaat heten, wordt gebruikt voor ‘de eerste stap na hetlab’. Nieuwe technologie wordt eerder door het bedrijfsleven opgepiktwanneer er eenmaal een proof of concept staat op pilotplantschaal, zo is het idee.
Plant One wordt ondergebracht in een leegstaande fabriek van Huntsman,vlakbij Rozenburg. Hij kan daar gebruik maken van de reeds aanwezigeinfrastructuur, zoals stoom- en stroomtoevoer, afvalwaterzuivering enbrandweer.
Het initiatief voor Plant One (eerder bekend onder de werktitel TechnoPark Rotterdam ) komt van het Havenbedrijf en de bedrijvenclub Deltalinqs.
Nu het geld binnen is, hoopt men snel met de inrichting te starten zodat Plant One medio 2010 operationeel is.

Zijne Koninklijke Hoogheid de Prins van Oranje heeft op 29 oktober RDM Campusofficieel geopend door symbolisch de verbinding te maken tussen de hiergevestigde onderwijsinstellingen en bedrijven. De oude machinehal enhet directiegebouw van de RDM zijn vanaf 2007 grondig verbouwd en hetennu Innovation Dock en Droogdok. In het voorjaar van 2009 is hetscholendeel van het Innovation Dock al in gebruik genomen doorHogeschool Rotterdam en Albeda College. Met de afronding van deverbouwing van het bedrijvendeel van het Innovation Dock én van hetDroogdok, is RDM Campus vanaf najaar 2009 volledig in bedrijf. Op RDMCampus werken mbo- en hbo-onderwijs samen onder één dak. Daarnaastwordt samengewerkt met de innovatieve en creatieve maakindustrie, diehier bedrijfsruimte kan huren. Verder is er ruimte te huur voorevenementen die bij het concept passen, van vergadering tot congres.

Jeff Immelt (President), Nani Becalli (CEO), Mark Elborne (CEO Europe) en nog 25 directeuren van GE uit de Benelux waren op bezoek in Rotterdam. Specifiek om de samenwerking met stad en haven een impuls te geven. Een unieke dag, want normaal bezoekt de baas van het grootste industriele bedrijf van de wereld alleen écht grote steden (hij kwam net uit Parijs bij Sarkozy vandaan). En ik mocht hem welkom heten!
Voor deze bijzondere gelegenheid hadden we twee round tables, een vaartocht, een receptie en een bezoek aan de burgemeester georganiseerd. Samen met Roland Teixeira van GE had ik hier een behoorlijke tijd aan gewerkt.
Met name de workshop rond ”energy & sustainability” was zeer geslaagd. Jeff Immelt was oprecht verrast door onze RCI-filosofie, die werd verwoord door Thessa Menssen en Ruud Lubbers: economisch groei en reductie van CO2-emissies gaan hand-in-hand. Samen met de schaal van de industrie in Rotterdam en de regio is het juist ”the place to be” om nieuwe technologie en innovatieve concepten te beproeven en toe te passen. De bazen van EoN, Evides en de European Investment Bank ondersteunden deze visie.
Het bezoek aan burgemeester Aboutaleb leverde een duidelijke opdracht op: Rotterdam is hartstikke goed bezig, maar verzilvert het veel te weinig. Iedere zichzelf respecterende stad in de wereld wil ”CO2-capital’ van de wereld worden, terwijl Rotterdam alle troeven in de hand heeft! En GE wil daar graag bij helpen om die uit te spelen.
Het was een bijzondere dag.

Ondertussen is Evelien Fontein ook nog eens afgestudeerd. Met een 8! Gefeliciteerd.
Haar onderwerp was behoorlijk lastig: hoe het havenbedrijf een adaptieve innovatie-strategie kan implementeren, zodat wij veel beter de meest kansrijke innovatie-projecten kunnen selecteren om te ondersteunen en sturen naar succes. Daarbij heeft Evelien gekeken naar de meest optimale rol van het havenbedrijf in innovatietrajecten. Haar conclusie: stap vooral in projecten die vragen om het oplossen van een coördinatie- of regieprobleem. Concrete productontwikkeling ligt feitelijk te ver van het bed van het HbR.
Wie geïnteresseerd is in haar complete afstudeerscriptie kan een berichtje achterlaten.

Met een delegatie van het ministerie van Economische Zaken op stap geweest naar de oefenfabriek in Brielle (bij het STC) en de RDM-campus. Waar onderwijs, ondernemerschap en industriele innovatie bij elkaar komen. Moeten we bere-trots op zijn, want de opleidingen voorzien in een groeiende vraag naar technisch geschoold personeel in de haven. Bovendien staan bedrijven in de rij om er onderzoek te doen en zelf onderwijs te krijgen.

Professor Jo van Nunen had deze week een primeur: college geven vanuit het HCC (Haven Coordinatie Centrum). Normaal ”verboden” gebied en nu de plek waar, met een live-video verbinding, een geselecteerde groep studenten bij het havenbedrijf en een grote groep wereldwijd, opgeroepen werd om deel te nemen aan een nieuw initiatief van de Rotterdam School of Management,. I will: een beweging op het gebied van duurzaamheid. Terwijl de mannen en vrouwen van het HCC gewoon doorgingen met hun werk. Innovatief en inspirerend.

Kijk naar het college op internet.